भारत में दाईं तरफ स्टीयरिंग व्हील के पीछे कई कारण हो सकते हैं। भारत की ट्रेन्सपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर एक सामान्य तथा अर्ध-विकसित स्थान होने के कारण, बाईं तरफ स्टीयरिंग के इस्तेमाल में बढ़ी सुविधा दी जाती है।
जिस तरह से भारत में ट्रेन्सपोर्ट सेवाएं उपलब्ध होती हैं, जैसे कि ट्रेन और बस, इन सेवाओं में लोगों को बाईं ओर सीटिंग प्रदान की जाती है। इसलिए, कार में भी बाईं तरफ स्टीयरिंग होता है जो लोगों को अधिक सुविधा प्रदान करता है।
अधिक सुरक्षा भी एक अन्य कारण हो सकता है। अधिकांश देशों में, सड़कों का अधिकतर ट्रैफिक बाएं तरफ से होता है, और इसलिए उच्च रैंकिंग की कारों में बाईं तरफ स्टीयरिंग होता है जिससे गाड़ी को सड़क के बाएं हिस्से पर रखना आसान होता है।
इसके अलावा, संयुक्त राज्य अमेरिका में दाईं तरफ स्टीयरिंग के इस्तेमाल का इतिहास भी है। जब ट्रेन्सपोर्टेशन इंफ्रास्ट्रक्चर वह तब बेहतर यातायात के लिए, बस और ट्रकों में स्टीयरिंग के लिए एक वाम हाथ उपयोग किया जाता था। इसलिए, भारत में भी ट्रेन्सपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर के इस संवेदनशील इतिहास के कारण बाईं तरफ स्टीयरिंग का इस्तेमाल होता हो सकता है।
दाईं तरफ स्टीयरिंग के इस्तेमाल का एक और मुख्य कारण यह भी हो सकता है कि भारत में ड्राइवर अक्सर एक हाथ से चलाते हैं, जिससे स्टीयरिंग के लिए बाएं हाथ का इस्तेमाल करना असाध्य हो जाता है।
